HOULGATE_FOURNISSEURS-ECOLOGIQUES
HOULGATE
HOULGATECode postal : 14510
Site Internet : http://www.ville-houlgate.fr
Latitude : 49,30161
Longitude : -0,081729
Altitude : 64
Population estimée : 1654
Houlgate, anciennement Beuzeval, est une commune française, située dans le département du Calvados et la région Basse-Normandie. Ses habitants sont appelés les Houlgatais. Houlgate se trouve dans le vallée du Drochon (autrefois épelé Drauchon). La vallée est principalement construite ou utilisée pour l'élevage. Les parties hautes de la ville sont couvertes par les deux bois de Houlgate : Le « Bois de Boulogne » et Le « Bois de Caumont ». À l'est du centre se trouve le golf de Houlgate et l'étang de pêche d'eau douce "Les Étangs du Drochon". La commune est séparée des deux villes voisines de Dives-sur-Mer et Villers-sur-Mer par des falaises. La falaise à l'ouest, vers Dives-sur-Mer, est nommée la « Butte de Caumont » et se jetait, avant la construction de la ligne de chemin de fer, dans la mer au « Mauvais Pas ». Les falaises à l'est, vers Villers-sur-Mer, après la « Butte d'Houlgate » qui a donnée son nom à la commune, sont surnommées les « Falaises des Vaches Noires » du fait des rochers tombés sur la plage et recouverts d'algues. Houlgate n'était à un temps qu'un simple hameau dans la commune de Beuzeval. Beuzeval faisait partie du doyenné de Beaumont et de la sergenterie de Dives. Au Moyen Âge elle s'appelait Bovalis, devint Eclesia-de-Bovalis puis Boseval, nom que l'on retrouve écrit ainsi en 1077. Certains expliquent le nom disant vallée des bœufs; d'autres lui donnent une origine germanique. Jusqu'au XIXe siècle, Beuzeval ne consistait que de quelques maisons, fermes, éparses dans la vallée du Drochon ou à flanc de colline. En 1793, on ne recensait que 204 habitants dans la commune[1]. Sur la rive gauche du Drochon, le ruisseau (fleuve) qui traverse Houlgate, se trouvait le hameau de la mer, consistant de quelques maisons, une tuilerie et le pittoresque Moulin Landry. La mer fut pendant longtemps considérée comme un danger, tel en est la preuve de la situation de l'ancienne église de Beuzeval, située à 3 km dans les terres. Tout commença sur la rive gauche du Drochon entre 1845 et 1850 ; la mode des bains de mer vint à Beuzeval. Quelques touristes de Caen puis de Paris commencèrent à venir à Beuzeval pour leurs vacances. Le nombre de touristes augmentant, une maison d'hôtes en bois fut construite. L'Hôtel Imbert fut construit en 1877 et en 1907 sa tour vint s'ajouter. Le village de mer s'appelle à présent Beuzeval-les-Bains et attire la population protestante. À partir des années 1860, la population augmente, alors qu'elle déclinait depuis 1806 : 270 habitants en 1851, 345 en 1861, 515 en 1872 et 1 011 en 1881[1]. À partir des années 1880, la croissance démographique se fait moins forte. La rive droite du Drochon, plus large et plate reste non développée. Une compagnie, la Société de Construction Immobilière (S.C.I.) est formée 12 ans plus tard en 1858 avec des plans de développement de Beuzeval. Son but est de construire avec méthode et selon un plan urbain. La compagnie est fondée par 3 hommes, un financier, un avocat et un député. La SCI acheta une bonne partie du terrain et le divisa en propriétés, dessine les lignes pour les rues et construit un mur protégeant le village naissant de la mer. D'ici quelques années des villas (appelées chalets) sont construites d'une telle qualité qu'elles sont toujours présentes en front de mer aujourd'hui les seuls propriétés disparues ayant été détruites pendant la Seconde Guerre Mondiale. En 1859 le Grand Hôtel est construit, comprenant 120 chambres, chacune luxueuse et avec ses domestiques. En 1860 la chapelle Nôtre-Dame de Houlgate est construite. elle remplace l'ancienne église qui était située trop loin et devenait trop petite pour accommoder la population grandissante de Houlgate et de Beuzeval. Le premier casino est construit, en bois et se trouve en face du Grand Hôtel. Le village prit le nom de Houlgate, nom de la colline au nord-est du village maritime. La mairie est construite au nord du Drochon, ainsi qu'une école et une poste. À ce moment il y avait deux villages de vacances distincts. Beuzeval-les-Bains continua son développement et en 1863 un complexe hôtelier est construit pour accommoder les protestants visitant le village. Un temple est construit. Les deux villages grandissent indépendamment. Le chemin de fer arrive à Houlgate en 1882, la gare est construite entre les deux villages. La marche au pied des falaises entre Dives-sur-Mer et Houlgate tant redoutée devient un souvenir quand le chemin de fer est construit. En effet, la ligne est construite sur un mur de soutènement le long de l'estuaire de la Dives avec une promenade devant et une route derrière la voie. La ligne n'est alors connectée qu'à Mézidon-Canon avec un service de train pour Caen. Ce n'est que deux ans plus tard, en 1884 que la ligne vers Villers-sur-Mer est terminée, reliant Houlgate à Paris par Trouville-sur-Mer-Deauville. Le train prend alors 4 heures pour relier Paris Gare Saint-Lazare à Houlgate et ne demandait pas de changement. En 1898 le village de Houlgate devenant plus grand que son rival de Beuzeval-Les-Bains, le nom de la commune est changé en Beuzeval-Houlgate. Le nom change encore en 1905 pour ne devenir que 'Houlgate. Après la Guerre de 1870 et la Première Guerre mondiale bien des maisons sont construites, suivant les plans dressés par la SCI. Le Grand Hôtel est agrandi en 1895 et sa rotonde ajoutée au coin sud ouest du bâtiment. La poste déménage alors de l'annexe de la mairie dans ses propres locaux. Une école publique pour filles et une autre pour garçons sont également construites dans les environs. La Promenade est finie en 1911. Le village accueille bien des célébrités et têtes couronnées. Bien que le village avait perdu sa configuration bi-polaire, la population catholique préfère la rive droite alors que la population protestante préfère la rive gauche. Ceci est confirmé par la visite de la Reine protestante Ranavalona de Madagascar à Beuzeval-Les-Bains et de la visite de la Reine catholique Isabelle II d'Espagne au Grand Hôtel.
Communes environnantes :
CABOURG 14390
DIVES SUR MER 14160
GRANGUES 14160
FOURNISSEURS-ECOLOGIQUES
Le fournisseur à pour mission d'approvisionner son client. Le fournisseur écologique est un fournisseur qui répond à des critères de durabilité, d'écologie et d'éthique. Différents labels viennent confirmer son appartenance à la classe des fournisseurs écologiques. Le respect de l'environnement, des relations sociales et de l'environnement économique dans son aspect durable sont des points importants pour le fournisseur écologique. Les rapports entre le client et le fournisseur sont désormais transformés sous la pression de la clientèle à vouloir une offre éthique et écologique. En règle général on peut dire qu'un fournisseur est une personne ou une entreprise qui fabrique, transforme, emballe, ou installe des produits contrôlés. Le fournisseur exerce des activités d'importation ou de vente de ces produits. On parle souvent de relation client-fournisseur.Ecologie : c'est la science ayant pour objet les relations des êtres vivants (animaux, végétaux, micro-organismes) avec leur environnement, ainsi qu'avec les autres êtres vivants. L'écologie est au sens large le domaine de réflexion qui a pour objet l'étude des interactions, et de leurs conséquences, entre un individu (isolé et/ou en groupe social constitué) et le milieu biotique et abiotique qui l'entoure et dont lui-même fait partie ; les conséquences étant celles sur le milieu, mais aussi celles sur l'individu lui-même.
Le développement durable (traduction de Sustainable development) est une nouvelle conception de l'intérêt public, appliquée à la croissance économique et reconsidérée à l'échelle mondiale afin de prendre en compte les aspects environnementaux généraux d'une planète globalisée.
Selon la définition proposée en 1987 par la Commission mondiale sur l’environnement et le développement dans le rapport Brundtland1, le développement durable est :
« un développement qui répond aux besoins des générations du présent sans compromettre la capacité des générations futures à répondre aux leurs. Deux concepts sont inhérents à cette notion :
- le concept de « besoins », et plus particulièrement des besoins essentiels des plus démunis, à qui il convient d’accorder la plus grande priorité.
- l’idée des limitations que l’état de nos techniques et de notre organisation sociale impose sur la capacité de l’environnement à répondre aux besoins actuels et à venir »
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